由開(kāi)爾新材供貨安裝的無(wú)錫“快速中環(huán)”——高浪快速路隧道工程已經(jīng)完工通過(guò)驗(yàn)收，即將通車(chē)運(yùn)行！這是暨無(wú)錫惠山隧道和無(wú)錫太湖隧道后又一個(gè)無(wú)錫大型隧道項(xiàng)目工程供貨安裝完成。

高浪路（蠡湖大道-長(zhǎng)江南路）快速化改造的一期工程由西向東，主線采用“西隧東橋”的設(shè)計(jì)，隧道主線長(zhǎng) 5100 米，下穿五湖大道、立信大道、貢湖大道、南湖大道及瑞景道后，從蠡河開(kāi)始起橋上高架，上跨華清大道、菱湖大道后接入高浪大橋，跨越京杭運(yùn)河。

改造前的高浪路由西向東依次與蠡湖大道、菱湖大道等 14 個(gè)南北向道路十字交叉，通過(guò)這 14 個(gè)路口，都有交通信號(hào)燈，行車(chē)速度無(wú)法和快速路媲美。改造后，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)80公里，雙向六車(chē)道，大大加快通行速度和道路容量，給市民帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，高浪快速路隧道更加充滿(mǎn)了實(shí)用美觀的巧思：高浪路隧道有 4.5 米的凈高，雙向 6 車(chē)道，更寬敞，更大氣。隧道內(nèi)側(cè)墻采用了交通白 9016S 色彩的搪瓷鋼板（此前在國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)湖底隧道——無(wú)錫太湖隧道和無(wú)錫惠山隧道應(yīng)用，具有不燃安全性和超強(qiáng)耐久使用不變色、不褪色，視覺(jué)美觀靚麗、可機(jī)械式保養(yǎng)清洗的特性），裝飾搪瓷鋼板采用了超大單元面板 3200×1500 mm，側(cè)墻搪瓷鋼板上面間隔一段還設(shè)置了 50 米的裝飾水波紋樣的藍(lán)色與淺藍(lán)色交錯(cuò)的“飄帶”用于緩解長(zhǎng)隧道內(nèi)通行造成的視覺(jué)疲勞；并且隧道內(nèi)照明采用連續(xù)燈帶，直射燈無(wú)眩光、亮度高，更加節(jié)能和美觀；交通標(biāo)志牌采用了發(fā)光標(biāo)志的工藝，駕駛中視覺(jué)識(shí)別體驗(yàn)更好；

高浪路快速化改造工程側(cè)墻搪瓷鋼板裝飾工程隧道主線長(zhǎng) 5100 米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度 29.5 米，匝道合建段最大寬度近 70 米，屬于大型隧道工程項(xiàng)目。開(kāi)爾新材從介入施工現(xiàn)場(chǎng)到完成供貨安裝歷時(shí)不到三個(gè)月，從圖紙深化到生產(chǎn)加工、從運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝直至施工完成順利驗(yàn)收，無(wú)不體現(xiàn)了開(kāi)爾新材作為裝飾搪瓷鋼板行業(yè)領(lǐng)先者的綜合供貨服務(wù)的實(shí)力體現(xiàn)。