近日，開爾新材在參與深圳地鐵16號線二期工程1-4標(biāo)段工程搪瓷鋼板產(chǎn)品的招投標(biāo)活動中標(biāo)全部4個標(biāo)段的搪瓷鋼板生產(chǎn)供貨，預(yù)計2025年4底前本工程將完成全部供貨和施工驗收后即可通車，屆時由龍崗將可一線直達鹽田方向。

16號線二期工程線路起自既有運營的16號線一期大運站 ，南經(jīng)龍崗園山街道終至鹽田方向西坑站，為全自動無人駕駛線路。為長江埔站、阿波羅站、阿波羅南站、園山站、龍興站、福坑站，終至西坑站，全長9.46公里，包含7站（含換乘站二座）7區(qū)間，全部為地下站。早在2022年開爾新材就參與了已開通的16號線一期項目搪瓷鋼板供貨安裝工程，此次接續(xù)16號線二期工程也算是為深圳地鐵16號線南延工程再次添磚加瓦，讓龍崗區(qū)域的市民出行更加便利舒適。

從最早的深圳地鐵1號線(2004年12月28日開通)算起，開爾新材已經(jīng)相繼為深圳地鐵1-16號線項目提供裝飾搪瓷鋼板服務(wù)累計超過35萬平米。